Тэг: Ретро

Історія зруйнованого моста-віадука в Яремче в фотографіях.

Міст в м. Яремче був побудований в 1894-1896 роках за проектом професора Львівської Політехніки Зиґмунда Кульки. Головним будівничим був Станіслав Равич-Косинський. Міст був дуже довгий — 205 м., головний проліт мосту – 65 м, висота – 32 м. Яремчанський міст віадук став зразком для багатьох інших мостів у Європі. В 1917 році міст був підірваний при відступі російських військ. У 1920 році міст було тимчасово відновлено за допомогою залізної конструкції. Розуміючи привабливість моста для розвитку туризму в долині Пруту, Польська держава в 1925-1927 роках відновила кам’яний міст за первинним проектом з невеликими змінами. Однак у такому вигляді мосту не судилося існувати дуже довго – у 1942 році він знову був підірваний відступаючими німецькими військами.


Кам'яний залізничний міст-віадук у Яремче

Яремче 60-х, 70-х, 80-х років.

Яремче знаходиться в екологічно чистому і самому привабливому куточку Карпат. Тут розташований Національний природний парк "Карпатський", створений в 1980 р Тут немає промисловості, що забруднює повітря і водойми, повітря і вода місцевих річок і озер вражають своєю чистотою. Природа не зворушена цивілізацією, величезні простори лісів гірських ландшафтів мають первозданний вигляд і лише незначна їх частина облаштована для комфортного відпочинку у вигляді побудованих готелів, котеджів, пансіонатів, баз відпочинку або санаторіїв.

Життя Яремча 1950-1980-х років очима фотографів.

Як виглядало курортне місто Яремче майже 100 років тому. (Збірка 3)

На березі швидкоплинного Пруту розкинулася Яремче. Історія не зберегла дату її народження, проте вже в 1788 році Яремча була відома як поселення, що належало до села Дори. На цих землях проживало в той час всього кілька сімей. У другій половині минулого століття багаті туристи рознесли чутки про цілющі властивості гірського повітря. Поступово ця місцевість стала перетворюватися в курортну зону. Сюди круглий рік приїжджає значуще число туристів, їх приваблює не тільки прекрасна природа, цілюще гірське повітря і можливість займатися зимовими видами спорту. Хоча історія міста не нараховує і трьохсот років, саме Яремче стало колискою карпатської культури та традицій.

Автомобільний міст і залізничний віадук в Яремче 1934р.

Автомобільний міст і залізничний віадук в Яремче 1934р.

Як виглядало курортне місто Яремче майже 100 років тому (Збірка 2)

Яремче вже сотню років утримує неофіційний, але цілком заслужений статус туристичної столиці Карпат. Розквіт міста як курортного центру розпочався у 1894 році з побудовою залізниці Станіславів – Воронєнка. Вже перед Першою світовою війною для послуг "літників", як тут називали туристів, пропонувалось більше 500 кімнат – від скромних до класу "люкс".

Яремче 1915р. Зараз Сувенірний ринок – вул. Свободи

Яремче 1915р. Зараз Сувенірний ринок – вул. Свободи

Як виглядало курортне місто Яремче майже 100 років тому (Збірка 1).

Раритетні світлини курортного міста Яремче, що розташоване на річці Прут, в Івано-Франківській області. Усі вони датуються 10-40-ми роками ХХ століття.

вул. Свободи "Біля Аптеки"

вул. Свободи "Біля Аптеки"

Українські Карпати найстаріший гірськолижний регіон світу.

Перші потяги зі Львова привезли до регіону лижників ще в кінці 19 століття, і вже в 1887 році львів’яни Малачинський і Шнайдер обкатали Хом’як і Говерлу. За кілька років, в регіоні вже були підйомники, трампліни і готелі. Поїзди були спеціально обладнані для перевезення спорядження.

Костел якого вже немає. Яремче.

Яремчанський костел можна тепер побачити на численних світлинах та поштівках австрійського та польського періодів, порівняти його вигляд у різних відтинках часу, розглянути постаті місцевих жителів на фоні цієї культової будівлі та її інтер’єр. Старші люди пам’ятають красиву, стрімку культову споруду, яка, мов птах, рвалася в небо.


Площа під забудовою була невелика, але звідки брався отой простір всередині костелу, яким чином крізь високі вузькі вікна заглядало півнеба і сонячні промені золотили білі стіни, – цього ніхто не знав. Божий дар митця високої проби мав архітектор, професор Львівської політехніки Тадеуш Обмінський.


З 1898 року в Яремчі функціонувала невелика дерев’яна католицька каплиця, зведена у візантійському стилі. Із зростанням населеного пункту вона не могла вмістити всіх бажаючих слухати слово Боже. 23 липня 1901 року часопис «Руслан» інформував читачів, що в Яремчі розпочинається будівництво костелу вартістю 16000 золотих ринських.

Кам'яний залізничний міст-віадук у Яремче

"Желізниця зо Станіславова через Воронєнку на Угорщину 
має отворити ся дня 16 падолиста сего року. Тепер будує
ся на її шляху величезний міст над рікою Прут, коло Яремча.
Склепіннє того моста буде на 65 метрів широке, одно з
найширших на цілому світі. Міст буде з каменя, а не з
желіза, як звичайно по желізницях бувало."

рік 1894, 18 червня


Кам'яний залізничний міст-віадук у Яремче

Будівництво транскарпатської залізниці на Гуцульщині.

Від середини ХІХ століття почала інтенсивно розвиватися промисловість Австро-Угорщини й зросла потреба у багатющих лісових ресурсах Карпат, що тоді належали цій імперії. Щоб доступитися до багатств, імператриця Марія-Терезія доручила побудувати залізницю. Зробити це у горах могли лише добрі спеціалісти. Таких інженерів найняли у гірських регіонах північної Італії. Вони добре зарекомендували себе під час будівництва залізниць, мостів, тунелів, опорних стінок та інших споруд у Альпах.

Історія Яремчанщини

ІСТОРІЯ МІСТА ЯРЕМЧЕ


Перлиною Карпат називають Яремче та прилеглі до нього райони не даремно. Екзотичні ландшафти, цілющі джерела, чудові пам’ятки архітектури, давня і цікава історія краю, самобутня культура та мова щирих гуцулів зробили Яремче найвідомішим туристичним центром на Прикарпатті. Акуратне європейське містечко зі своїми звичаями і традиціями приваблює круглорічно тисячі вітчизняних та зарубіжних туристів. Найбільш магічними місцями є водоспад «Пробій» на річці Прут, камінь та скелі Довбуша, унікальні відслонення на правому березі Пруту, за якими можна відслідкувати складний і тривалий процес формування ще зовсім молодих Карпатських гір.